Taget producerer
Solcellerne leverer strøm i de lyse timer.
Solceller kan dække en del af bilens opladning, når ladeboksen og hverdagen styres efter produktionen. Vi hjælper dig med at se anlæg, batteri og ladebehov som én løsning.
Bilens kørsel og hjemmetid er mindst lige så vigtig som batteriets størrelse.
Bilen kan bruge solstrøm direkte, når den holder hjemme i dagtimerne. Et batteri kan flytte noget af energien, men kan ikke nødvendigvis dække en hel bilopladning. Derfor skal styring og forventninger passe sammen.
Solcellerne leverer strøm i de lyse timer.
Boligens aktuelle forbrug dækkes først.
Ladeeffekten tilpasses produktion og øvrigt forbrug.
Smart opladning kan sænke effekten eller flytte opladningen til de timer, hvor anlægget producerer. Om natten vil bilen normalt bruge batteriet eller elnettet.
Beregn dit samlede behovIndtast din adresse for at komme i gang.
Ret arealet ved behov.

Det bruges til at beregne størrelsen.

Det påvirker forbruget og timingen.

Vi har estimeret det ud fra jeres svar. Kender du forbruget, så indsæt det herunder.

Størrelsen skal vælges efter både boligens forbrug, bilens kørsel og mulighederne for opladning i soltimerne.
18 paneler – 6 kW inverter med batteri
24 paneler – 8 kW inverter med batteri
30 paneler – 10 kW inverter med batteri
36 paneler – 12 kW inverter med batteri
Ofte stillede spørgsmål
Svar om opladning, batteri, ladeeffekt og dimensionering af solceller til elbil.
Ja, når bilen er tilsluttet, og ladeboksen kan tilpasse opladningen til den aktuelle produktion og boligens øvrige forbrug.
Ikke nødvendigvis. Direkte opladning i dagtimerne kan være meget effektiv. Et batteri er især relevant, hvis forbruget ligger senere.
Bilens årlige kørsel lægges sammen med boligens øvrige forbrug. Tag, hjemmetid og ladeeffekt skal også indgå.
Kun den del, der er gemt i et hjemmebatteri. Ellers kommer nattens opladning fra elnettet.